Для проверки диодного моста в большинстве случаев генератор надо снимать. Генератор полностью или частично разбирается так чтобы получить доступ к диодному мосту. Иногда сразу видно, отгоревшие диоды или отгоревшие контакты, в этом случае ясно, что диодный мост надо менять, однако нужно обязательно проверить обмотку (статор), ротор и регулятор напряжения. Гораздо чаще бывает ситуация, что никаких внешних признаков неисправности нет, тогда замена диодного моста может оказаться ошибкой, то есть, надо убедиться, что он неисправен.
В этом случае надо проверять диоды. Это простая и хорошо известная процедура. Для проверки диодного моста, его обязательно надо отпаять или отвинтить от обмотки.
Диод это прибор, который проводит ток только в одну сторону, и в этом надо убедиться.
Если диод не проводит ток ни в одну строну, то он сгорел (обрыв диода)
Если диод проводит ток в обе стороны, он пробит.
Таким образом проверить диод это проверить его сопротивление в одну и в другую сторону.
Прибор для проверки сопротивления называется омметр
Если измерительная цепь омметра замкнута, он показывает ноль Ом, если цепь разомкнута, он показывает значение - бесконечность
.
Если омметр при подключении к диоду показывает в обе стороны бесконечность или в обе стороны ноль, то диод неисправен.
Таким образом, с помощью стрелочного омметра можно проверить каждый диод диодного моста. На практике стрелочный омметр всегда есть в составе универсально тестера, то есть, для проверки диодного моста нужно взять стрелочный тестер и переключить его в режим омметра.